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中壢警分局興國派出所 舉行新廳舍動土典禮2014/05/07發佈
成立迄今已有30年歷史的中壢警分局興國派出所,為因應人口、交通和治安等急速變化因素,2014年5月6日在縣長吳志揚主持動土新建儀式下移地重建。吳縣長期望新建廳舍完工後,能改善員警的辦公環境,同時也提升員警的士氣與服務熱忱。

吳縣長表示,成立於1984年的興國派出所,因地理環境、交通、人口與治安狀況等面向,與成立時已有相當的變化。由於興國派出所目前位處中壢市最繁重的地區,在高速公路交流道附近,鄰近中央大學、中壢高中、觀光夜市和青果市場,地理位置適中,都是中壢市民的生活中心。但原址土地和廳舍都過於狹窄,在受理民眾報案、洽公和停車空間,均顯侷促,已不敷使用,確有興建新廳舍的必要性。

吳縣長說,新廳舍預定2015年6月落成啟用,他冀望完成後能提供民眾舒適的洽公環境,同時帶給民眾更有效率和最符合民眾需求的貼心服務。


【資料來源:mygonews】
勞檢處裝修作業初查結果出爐 18家限改2014/05/07發佈
新北市政府勞動檢查處於2014年5月6日公布轄內裝修作業專案檢查初查報告,勞檢處針對轄內18處從事裝修作業的營造工程發動檢查,結果發現負責承造的18家事業單位皆違反作業安全規定,違規達61項次,除已依法通知限期改善外,另對於重複違規的業者開出8張總計24萬元的罰單,並對現場有立即危害的部分開出4張停工處分書。

勞檢處表示,一般建築工程在結構體完成後,會進入裝修作業階段,該階段在工法上雖無特殊之處,惟工程到此已近尾聲,勞工在心態上容易因放鬆而造成警覺心降低,加上此時多有各項工種交互作業,常因溝通協調不良及現場管理不善引起作業危害。以2013年為例,新北市營造業發生21起死亡職業災害,其中7起即發生於裝修階段。為有效減低裝修工程的作業風險,勞檢處自2014年3月起即針對轄內裝修作業實施專案檢查,希望提醒事業單位及勞工朋友注意相關作業安全。

勞檢處進一步指出,本次檢查結果以雇主未做好人員防墜設施最為嚴重,如工作場所未設護欄、安全網及上下設備等,比例高達32.79%,此與新北市2013年裝修作業死亡災害發生原因相符,亦為本次專案檢查主要的裁罰項目,勞檢處將列為日後複查時的查核重點,如發現事業單位仍未改善,將依法裁處新台幣3到15萬元罰鍰,直到改善為止。

勞檢處呼籲,裝修作業發生墜落危害的風險高於其他場所,事業單位更應依規定做好安全防護設施,並落實工地安全管理,否則一旦發生職業災害,除追究事業單位行政責任外,雇主亦需負起相關民、刑事責任。

備註:本次專案所稱的裝修作業,係指一般建案工程於結構體完成後所進行的內外部建材安裝及修飾作業,此與俗稱老屋翻新的舊有建物修繕工程不同。


【資料來源:mygonews】
吳志揚提議將桃園航空城「河川區」納入區段徵收2014/05/05發佈
桃園縣長吳志揚2014年5月2日接受電台專訪時表示,為打造桃園航空城永續水循環的親水環境,同時兼顧地主權益,縣府將於內政部都委會審議桃園航空城計畫時,主動提案建議將「河川區」地納入區段徵收範圍,一併予以整治,這將是全國首次將「河川區」地納入區段徵收範圍的做法。吳志揚強調,雖有陣痛期,但這勢必成為未來在面對土地正義時的新做法。

吳志揚在接受飛碟電台專訪時,針對主持人提問開發桃園航空城時,該如何面對土地正義及兼顧「河川區」地主權益問題時表示,桃園航空城未來將建設為智慧、綠能、宜居及韌性的「華人新典範都市」,這需要同時將區內4條河川、21口陂塘及諸多水圳,納入整體規劃整治。

吳志揚將於內政部都委會審議桃園航空城計畫時,主動提案建議將「河川區」地納入區段徵收範圍(圖:桃園縣政府)
吳志揚將於內政部都委會審議桃園航空城計畫時,主動提案建議將「河川區」地納入區段徵收範圍(圖:桃園縣政府)
吳志揚說,依往例「河川區」,大多配合河川整治工程計畫,都依水利法以一般徵收方式取得私有土地,但國內以往並無將「河川區」納入區段徵收取得的案例。不過,航空城計畫區內包含南崁溪、埔心溪、新街溪和老街溪等4條河川,而河川區的私有土地地主都反對採一般徵收,陳情要求「河川區」應納入區段徵收,可配回土地的做法。

吳志揚表示,桃園航空城是國家的門面、國家級的計畫,且河川地整治後,將大大增加整個徵收面積內所有居民的生活安全、景觀價值,所以成本應是大家共同分擔,而非地主自行吸收。

吳志揚強調,在兼顧國家發展與土地正義的考量下,桃園航空城內4條河川的「河川區」私有地約40公頃,需納入區段徵收併同取得整治,縣府將於內政部都委會審議時,提案建議「河川區」納入區段徵收範圍。吳志揚表示,這個全國新創舉,在實施的初期,也許會面臨一段的陣痛期,但這也將是未來大家在面對天災、或土地正義時一個新的思維和新做法。

另外,主持人唐湘龍詢及桃園航空城開發計畫從過去一直被人唱衰不看好的情形下,到現在桃園縣政府積極推動下已見雛型,未來桃園航空城將把桃園、甚或台灣帶往何種定位時,吳志揚強調,台灣的地理位置比香港、新加坡優越,而桃園航空城開發計畫正好可以將台灣的優勢再次突顯出來,為台灣產業升級服務,甚至一舉把桃園打造成為「華人新典範都市」。

吳志揚指出,產業要轉型成為技術中心、研發中心、智慧財產中心等,國際服務業如法律、會計、創投、會議、展覽、國際娛樂等要積極實現,並做輸出,航空城計畫政府投資建設約5000億元,但能創造2兆3000億產值、30萬個工作機會以及有20個都會捷運站等。


【資料來源:mygonews】
購買山坡地住宅 大地處傳授3撇步2014/05/05發佈
台北市山坡地房屋日益增多,為讓市民能安心購屋,台北市政府工務局大地工程處教你購買山坡地住宅三撇步:
撇步一:查詢大地處山坡地環境地質資訊系統
撇步二:前往現場檢視住屋週遭環境狀況
撇步三:洽詢社區管委會是否有定期監測或維護相關水保設施。

北市工務局大地工程處長黃立遠表示,民眾可藉由本處「山坡地環境地質資訊系統」(網址:http://gisweb.taipei.gov.tw/Gisweb/WEBGIS.aspx)或手機下載APP「台北坡地e指通」查詢購屋地點地質狀況,初步了解房屋週遭環境地質類型,避免及遠離敏感的環境,讓欲購屋民眾取得第一關安心選屋條件。

台北市水利技師公會凌邦暉理事長表示,以這幾年山坡地住宅檢查經驗來說,民眾購屋前不妨先至現場進行檢視,看房子的時候不只看房屋本身狀況,也要注意房屋週遭環境狀況及水土保持設施(如:排水溝、擋土牆等)完整性及功能性,並檢視是否有異常徵兆現象;一般常見環境徵兆,如道路、擋土牆產生裂縫、排水溝破損或淤積、地面淘空或下陷情形,若長久未改善均可能造成災害,進而影響房屋本身的安全。

坡地住宅科長林士淵指出,民眾購屋前可先向賣方詢問社區對山坡地防災的認知與重視,是否有監測儀器裝設(如:傾斜管、裂縫計、傾度盤等)及資料,水土保持設施是否有定期維護,藉此了解房屋或社區管理山坡地安全的狀況。

林士淵強調,大地處常接獲民眾關心山坡地居住的安全,民眾可參考上述簡易三撇步,都可以解決大部分疑慮,此外,若要更進一步了解山坡地購屋安全問題,可找專業技師陪同檢視,更可確保安全。

大地處提醒,民眾萬一發現坡地住宅社區有異常環境徵兆,或坡地安全疑慮,可洽詢北市工務局大地工程處坡地住宅科(02-27593001轉3612),將有專人為您服務,必要時並可提供專業技師免費技術諮詢服務,歡迎大家多加運用。


【資料來源:mygonews】
六大都會區4月房市交易「漲跌互見」2014/05/05發佈
2014年4月六大都會區房市交易量普遍呈現小幅回溫的情況,比3月成長區間在0.8%-3.3%,衰退的都市為台中市與高雄市,較上月微幅量縮0.1-3.2%。永慶房產集團研究發展中心經理黃舒衛說明,國內景氣燈號連續兩個月的綠燈,台經院等經濟研究機構樂觀看待國內經濟成長率,而股市受惠外資破紀錄地連續買超,可預期市場氣氛已現回溫。不過,近期房市卻受到政府提出「囤房稅」打房議題以及社會抗爭運動等干擾,短期影響4月下旬部分區域的買氣。

黃舒衛分析,房市交易情況2月份多為農曆春節的季節性因素影響,因此3月份交易量都是成長的格局居多。不過,若以2014年第一季的交易量來看,雙北市與台南市仍比2013年量縮8.7%-10.7%,而台中市與高雄市則是呈現連續3年回增的走勢。因此,房市熱度呈現雙北市仍現涼意,台中市與高雄市已逐步回溫的格局。

大台北都會區回歸自住市場 5月交易量可望回溫
購屋主力 低總價、低公設與高坪效住宅成熱銷

黃舒衛表示,以歷年第一季交易量比較,雙北市交易量排名是官方公布資訊以來的次低,深受2011年6月實施奢侈稅的影響,近3年雙北房市表現持續低檔,即使奢侈稅已屆滿兩年僅微調修正,從整體交易量來看,政府房市控管的效力並未減弱,顯示房產市場已無投機炒作的跡象,房產市場回歸自住與長期置產的合理格局。

黃舒衛認為,2012年8月實價登錄制度上路以來,已促進房產交易透明化,加速購屋決策並縮短看屋議價所花費的時間,雖然大台北市中心區房價持續緩漲,但購屋的剛性需求仍在,近期購屋動向已轉往「低總價、低公設比與高坪效」的住宅產品為優先。此外,2014年329檔期預期熱銷產品即以「低總價與2房以下的小宅產品」為主,因此一手與二手房委售量同步增加,有助首購與轉換地段的換屋型買方進場購屋。而4月網路房產委售量仍在成長,預期5月買賣移轉量可望明顯回溫。

「囤房稅」有助多屋族釋出閒置住宅 增加房市供給助買氣回升

黃舒衛表示,在5月房屋稅單報繳之際,民眾可順便精算「囤房稅」以最高且非自住的住宅單位採3.6%試算,多繳的稅費其實有限,不過,政府主要目的是希望多屋族能釋出閒置的住宅,來增加市場的供給,因此,有意購屋的民眾不妨適時的進場看屋,有機會可找到難得實惠的好屋。


【資料來源:mygonews】
賴清德:安平二期國宅朝一坪換一坪目標努力2014/05/03發佈
針對台南市安平二期國宅結構安全疑慮,經市府委託南市結構工程技師公會以及土木技師公會,對建築物進行最全面、最詳細的健康檢查,2014年4月30日向國宅住戶說明安全鑑定結果,以及未來重建的方向。市長賴清德希望透過市府都發局的努力,邁向一戶換一戶,一坪換一坪,以及朝向住戶零出資的目標努力。

賴市長感謝結構工程技師公會以及土木技師公會理事長、劉教授等多位專家學者的協助,做出安平二期國宅安全鑑定結果,因為有他們的幫助,市府才能做後續的工作。賴市長表示,國家有一定的體制、程序,所以必須先有專家的鑑定結果;他也很感謝當地議員、管理委員會主委及里長等人的關心與支持。

賴市長說,安平二期國宅已確定是危樓,雖然沒有立即傾倒的危險,但是若要修護,其經費超過重建經費的一半以上。為了安全及經濟效率的考量,應該要拆除重建。另鑑於大部分的住戶經濟不是很寬裕且還有貸款,當下賴市長做了重大的宣示:未來重建,台南市政府會尋求幾項措施。第一,尋求都更,增加容積率,爭取都更容積獎勵。第二,用高氯離子建築物容積獎勵。第三,研擬最佳都市更新事業專案。以上是市府都發局要積極努力的方向。

賴市長希望運用這些方式達到三個目標,就是一戶換一戶,一坪換一坪,以及朝向住戶零出資的方向努力。賴市長說,這應該是台灣的第一例。安平二期國宅是省政府時代由營建署興建,理論上要負責的是營建署,但不忍大家來回奔波,既然大家是台南市民,就應由台南市政府站出來解決,由市政府來承擔。另對於重建期間住戶的租金,賴市長聲明,市府無法支助補貼,但市府可以配合立委積極向營建署爭取。

經鑑定單位結構工程技師公會以及土木技師公會對各幢建築物詳細檢測評估,安平二期國宅社區建築物(共5幢),在混凝土抗壓強度項目,分別有45.8%~61.1%試體,未達規範強度;鋼筋混凝土氯離子含量項目,則分別有20.8%~26.6%未符規範標準。經各幢建築物結構設計強度計算,本案建築物雖可修復,但基於混凝土強度不足、搗實不良、氯離子含量過高、鋼筋嚴重鏽蝕等現象無法回復,將加速標的物之老裂化速度,且修復補強經費又大於重建經費的百分之五十(修復經費分別達各棟建築物重建費用之61%~85%),為求一勞永逸,以拆除重建最具效益。

安平二期國宅係內政部營建署於1995年興建之國民住宅,住戶自2000年以來,陸續發現房屋天花板剝落、鋼筋裸露、屋頂滲漏等問題,經內政部營建署委託專業機構檢測,確認建築物部分氯離子含量偏高,且混凝土抗壓強度偏低,影響結構安全,爰編列修復補強經費6,148萬元,以進行建築物補強。惟住戶普遍認為單純的結構補強方式,無法根除整體混凝土體質不良的問題,並非維護社區安全的長久之計,面對住家室內混凝土隨處掉落、日漸擴大惡化的建築構造破壞問題,住戶希望將相關補助費用集中火力,挹注於本社區建築物「拆除重建」經費,以都市更新的方式一勞永逸解決問題。


【資料來源:mygonews】
新北市2014年4月房市交易量成長2.8%2014/05/03發佈
新北市政府地政局表示,2014年4月房市交易案件量共計6,168件,成交量較3月成長2.8%。

新北市政府地政局指出,新北市4月房市交易量較上月份增加166件。其中汐止區、中和區因4月份皆有新成屋大批移轉,致移轉量較大,分別較3月份增加151件(49.2%)、119件(23.4%)。另外,新莊區、五股區、三重區因2014年3月份新成屋大批移轉量較大,致4月份減少量相對較多,分別減少145件(-20.2%)、112件(-42.4%)、67件(-11.5%)另以移轉棟數來看,新北市2014年4月移轉棟數為5,161棟,較3月增加121棟(2.4%)。

地政局為利民眾了解新北市房地產買賣交易情形,已將全市各行政區每月買賣成交案量定期公布於新北市不動產買賣交易服務網,歡迎各界多加利用。


【資料來源:mygonews】
「新北中和台貿段眷改都更案」冠德取得最優申請人資格2014/05/03發佈
內政部營建署城鄉發展分署接受國防部政治作戰局委託代辦「新北市中和區台貿段114地號等6筆眷改土地都市更新事業徵求都市更新事業機構案」。

本次招商總計有三家廠商通過資格審查並進入綜合評選階段,分別為三圓建設股份有限公司、冠德建設股份有限公司及將捷股份有限公司,經2014年4月23日綜合評選審查後,由冠德建設股份有限公司取得最優申請人資格,最高共同負擔比例:34%。


【資料來源:mygonews】
捷運土城線頂埔站公辦都更 皇翔獲最優申請人2014/05/03發佈
新北市政府於2014年4月30日甄選出皇翔建設股份有限公司為「捷運土城線頂埔站周邊公私有土地都市更新案」最優申請人,全案預估總銷售金額為61.41億元,共同負擔比36.68%,市府約可分回房地價值18.61億元。皇翔公司也承諾捐贈新台幣1,000萬元,作為開放空間及公益空間未來管理維護費用等。

新北市政府財政局表示本案基地鄰近捷運頂埔站及頂埔科技園區,公有土地面積占更新範圍85.85%(市有地44.48%、國有地41.37%),但現況多為私有低矮建物,土地使用效能低落且防災防震機能嚴重缺乏,經市府評估後,決定以公辦都市更新方式活化公地,由實施者提出安置計畫處理現有地上住戶,改善地區環境,達到多贏局面。全案由皇翔公司提出環境共生的社區總體營造規劃理念,設置街角廣場、人行步道等友善空間,並以低於公告共同負擔比例之36.68%,經公開甄選程序取得最優申請人資格,全案可望透過都市更新改善舊有窳陋環境,打造更便捷的宜居空間,創造都市的新風貌。

財政局表示將儘速與皇翔公司簽約,並將要求積極整合相鄰土地,期盼透過皇翔公司的專業與技術達成全區一次更新的目標,為市民打造更為舒適的居住環境,也進一步活化市有地。



【資料來源:mygonews】
重大宣示!淡江大橋年底發包施工 朱立倫:以宏觀角度設計2014/05/03發佈
新北市長朱立倫2014年4月30日於道路交通安全督導會報中表示,淡江大橋是所有民眾期待的工程,本身的設計到施工應有宏觀遠見,與當地整體自然景觀、在地文化結合,讓它成為台灣重要指標,甚至是觀光景點;他指出,淡江大橋設計可參考新北大橋的經驗,將過去缺失做為借鏡,希望2014年底前就能順利發包施工。

公路總局西濱北工程處表示,淡水區與八里區近年發展迅速,隨著淡海新市鎮及台北港開發,將帶來更多車潮造成壅塞,原有關渡大橋無法負荷交通需求,淡江大橋完成後除紓解區域交通,並可連接台2線、台15線、台64線及台61線等道路,串聯快速路網。

淡江大橋分成3個標案進行,第一標是台北港區域,2014年底會發包施工,預計2016年完成;第二標是八里端引橋至八里連絡道段及淡水端隧道段,預計2015年底發包,2019年完成;第三標是主橋部份,預計2016年8月施工,2020年完工通車;主橋總長900公尺,採大跨度景觀橋樑規劃,希望以兼顧景觀、文化及環境需求的方式,型塑其成為台灣新地標。


【資料來源:mygonews】
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